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西成高铁全线意会，四川移动实现4G网络全笼罩
宣布时间2024-04-09 18:26
分类：
作者：
泉源： C114中国通讯网
12月6日，西安至成都高速铁路实现全线开通运营。西成高铁是国家八纵八横高铁网络妄想中“京昆通道”的主要组成部分。西成高铁自陕西省西安市引出，向南经陕西省安康、汉中市，至四川省广元市、绵阳市，在江油站与绵阳至成都至乐山铁路相连，抵告竣都会，全长643公里，运营时速250km/h。
四川移动西成高铁网路建设项目组全体职员经由近半年的起劲，战胜交通未便、协调难度大、施工时间紧、调测环节多等诸多难题，提前一个月完成西成高铁四川境内装备所有开通与调测，实现了西成高铁2G/4G网络全笼罩，也创造了高铁项目通讯建设的一个新的里程碑。
西成高铁是我国首条穿越秦岭的高铁，沿线桥梁多、隧道多，四川段隧道总数45个，总体隧道占比56.8%。加之，高速铁路通讯网络建设与古板网络笼罩情形相比，具有笼罩工具运动速率快、切换频仍、边沿速率掉话率高及车体对电磁信号有很强的屏障效果等特点，因此关于信号的强度和稳固性有着更高的要求。这一系列问题给西成高铁网络建设带来了严肃的挑战。
为确保西成高铁高质量的网络通讯服务，四川移动西成高铁项目组针对线路特点，携手华为接纳了多项立异手艺手段：
一是引入高铁专网特征算法，如高速移动特征、超等小区合并特征、高速小区上行性能增强、高速用户优先调理、高速小区用户数规格提升、上行空分复用等特征提升网络容量与高端用户感知。
二是全线开通4G VoLTE网络承载语音营业，不支持VoLTE的终端通过CSFB返回2G做语音营业。确保用户通话和上网稳固性。
三是科学地做晴天线选型和站点结构，准确设置信号切换带，合理妄想相关扇区的BBU隶属关系，分场景设置2G/4G互操作参数，做好高铁专网与公网之间信号的协同，有用解决了高铁通讯网络建设中遇到的诸多问题。
四川移动公司通详尽腻妄想，站点妄想安排一步到位，平均站间距抵达四百多米，并在隧道内接纳了先进的无线信号释松手艺，实现全程高速上网无卡顿、高清语音通话流通。
四川移动周全实验“大毗连”战略，加速网络基础建设，以立异驱动生长。未来，四川移动也将一连致力于探索新手艺，提供网络能力，包管用户的卓越体验。
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